2.0 Litrelik Motoru ve 10 İleri Otomatik Vitesiyle Yeni Ford Ranger Tanıtıldı Video

2.0 Litrelik Motoru ve 10 İleri Otomatik Vitesiyle Yeni Ford Ranger Tanıtıldı Video
Pick-up sınıfının iddialı oyuncularından Ford Ranger yenilendi. Yeni 2.0 litrelik motoru ve 10 ileri otomatik vitesiyle gönlümüze taht kurmaya geliyor.

Ford, geçtiğimiz Ağustos ayında Avrupa pazarı için Ranger Raptor modelini tanıtmış ve ayrıca 2019 senesinde çıkaracağı yeni performanslı modelleri hakkında bilgi vermişti.

Yeni modeller için şu an “facelift” makyajlama deyimi çok uygun olmayabilir, zira görsel farklılıklar asgari seviyede yakalanmış. Ön tamponda bulunan sis lambalarında yeni bir tasarım dolaysız gözümüze çarpıyor. İç tarafındaki farklılıklara baktığımız zaman neredeyse farklılık yapılmamış diyebiliriz. Ranger’ın azıcık daha pahalı versiyonlarında premium ten alternatiflerini görebiliyoruz.

Gerçek ehemmiyetli farklılıkların kaputun altında olduğunu gördük. Avrupa’lı Ranger, Ford ailesine yeni katılan 2.0 litrelik EcoBlue teknolojili motoru kullanıyor. Bulunduğunuz ülke ve pazar koşullarına bağlı olarak 130, 170 veya 210 atlık modeller arasından hangisi uygunsa onu seçebilirsiniz. İlk iki alternatifte tek turbolu bir motor var ve daha önceki 2.2 TDCI motorun yerine sunuluyor. Sonuncu ve en eforlu alternatif olan 210 atlık modelde çift turbo bulunuyor ve 3.2 litrelik, 5 silindirli daha önceki TDCI motorun yerine sunuluyor.

YouTube video

Ford, Avrupalı alıcılarına, Amerika’da en çok satılan modellerden birisi olan 2.3 litrelik Turbo-benzinli motor alternatifi sunmayacak.

Yeniden standartlarını değiştirmeyen Ford Ranger, tam modellerde 4 tekerlekten çekiş sunacak. Aileye yeni katılan 2.0 motorun eforunu, 10 ileri otomatik vites takviyesiyle 4 tekere aktaracak. 10 ileri otomatik vitesin bu segment için yeni bir kavram olduğunu söyleyebiliriz. Standart 6 vitesli manuel versiyonuna göre yakıt ekonomisine %10 katkısı olacağı düşünülüyor.

Ford’un iddiasına göre yeni Ranger Avrupa’daki, yayayı tespit eden çarpışma önleyici sisteme ve uslu sürat sınırlayıcıya sahip ilk pick-up. Vasıta bunun yanı gizeme anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma sistemini de barındırıyor.

Kaynak : https://www.motor1.com/news/302287/ford-ranger-facelift-europe/